回转支承反转驱动一般由蜗杆、反转支承、壳体、马达等部件构成，因为核心部件选用反转支承，因而能够一同接受轴向力、径向力、倾翻力矩， 其方法许多，但结构组成根本天壤之别，包括：外圈（有齿或无齿）、密封带。
    翻滚体（滚球或滚柱）、加油嘴、堵塞、堵塞销、内圈（有齿或无齿）、隔绝块或坚持架、设备孔（丝孔或光孔），反转轴承外齿式、和内齿式等不同结构，转盘轴承套圈选用外表淬硬钢，当用户无殊要求时，般选用50Mn钢制造。

    可是有时为了满足殊应用场合主机的需求选用其它号的外表淬硬钢，如42CrMo、5CrMnMo等，套圈资料及毛坯供应情况的代号按表的规则，表中"T"表示套圈毛坯为调质情况供应，反转支承翻滚体之间一般由个个的尼龙隔绝块分脱离，这种结构能够坚持运动的平稳性。

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